Tras el descontento de los conductores que transitan frecuentemente por la zona se reveló que el cobro solo se aplicará hasta dentro de cuatro meses y que será mucho menor del planteado inicialmente

El gobernador del Meta, Juan Guillermo Zuluaga, anunció que se suspende el incremento en el cobro de los peajes en la Vía al Llano, el cual iniciaría el próximo 16 de enero luego de tener una reunión con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

«Acabamos de concluir la reunión con la ANI con el concesionario Coviandina, los parlamentarios, alcalde de Villavicencio, la asamblea del departamento y los gremios productivos de la ciudad en donde se decidió suspender el alza de los peajes», explicó el funcionario».

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Asimismo, reiteró que el alza se dará hasta en cuatro meses y que el incremento será del 3 % más el IPC, lo cual genera un cobro mucho menor en comparación al planteado inicialmente y debido a la situación económica del país.

«Sabemos que en los últimos meses la economía de la región se ha visto afectada, por eso, nos propusimos viabilizar la propuesta de aumentar tan sólo un 3 % más IPC la tarifa de los peajes de la vía Bogotá-Villavicencio. Iniciaremos de manera inmediata la revisión con el concesionario para que aquí a abril tengamos el acuerdo cerrado y aprobado», señaló el presidente de la ANI, Manuel Felipe Gutiérrez.

Cundinamarca da el ejemplo en cumplimiento de la cuarentena

¡Se suspende el alza en peajes de la vía al Llano el 16 de enero!
El incremento que se haría en 4 meses, será menos de la mitad de lo que proponían, del 8%+IPC baja a 3%+IPC durante este año. El incremento los siguientes años no superará el 3%+IPC. #PeajesCeroPor pic.twitter.com/4T2hawU7ij

— Juan Guillermo Zuluaga (@JuanGZuluaga) January 8, 2021

El escándalo se desató luego de que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y Coviandina dieran a cononcer que los costos de peajes en la Vía al Llano incrementarían desde el próximo 16 de enero, frente a lo cual muchos usuarios se mostraron en contra.

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«Las tarifas de peaje que se cobrarán en las estaciones de Boquerón I y II, Naranjal y Pipiral, serán modificadas, aplicando el valor equivalente al Fondo de Seguridad Vial ($200), el porcentaje que establece el contrato de concesión (7.8 %) y el IPC del 2020 dado a conocer por el DANE (1.61 %)», explicaron las entidades.

Es decir, un vehículo de Categoría I tendría que pagar un valor de $14.400 en el peaje de Boquerón I y II, $12.200 en el de Naranjal y $20.200 en el de Pipiral; lo que representa un total de $46.800 por todo el recorrido en la Vía al Llano.

Para las demás categorías se tenía previsto un incremento en el costo del peaje que alcanzaba el 9 %, lo cual afectaría directamente a los cerca de 12.000 vehículos que transitan por la zona (cifras antes de la pandemia), de los cuales el 30 % son de carga.

Quejas de los usuarios

«El incremento de peajes en el 2021 de la ANI, bajo resolución 1131 del 2015, compromete aportes en peajes para financiar obras finales del contrato 444. Obras que no están, que se cayeron como fue el caso de Puente de Chirajara. Estas obras se debían entregar en 2017. Entrando al 2021 incrementan los precios de los peajes al 9% sin entrega de obras y por encima del IPC, inflación e incremento del mínimo», expresó en su momento Felipe Harman, alcalde Villavicencio.